下取り割が使いたかった
4点2025/06/20下取り割が使い方が判らず、問合せまでの対応は良かったのですが、購入日当日に質問。翌日回答でしたが、「対応できない」との事。結果的に使えず、残念でした。
yumadaiさん
男性56歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：39～42持ち球：ドロー飛距離：221～240弾道：普通
ピン G430 LST ドライバー
| メーカー | ピン |
| ブランド | G430 |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2022/11/11 |
| 価格 | 99,000円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.4点（116件） |
クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
GDOショップで見る超極薄の反発フェースで最大初速。
クラウンにカーボン素材を採用。
強弾道＆低スピンでさらに遠くへ。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し軽量化に成功、余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。
440cm3の小ぶりで操作性のあるヘッドが超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
クラウンからソールまでの形状を改良し、クラウン部に軽量のカーボンを採用することで快音へ。
ブレない低スピン激飛G430LST、ここに誕生。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド体積 | 1W 440cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタン／クラウン：カーボン |
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | R | 58 | 45.75 | 300 | 49 | D3 | 5.3 | 先調子 |
| 9 | SR | 58 | 45.75 | 304 | 53 | D3 | 5.2 | 中先調子 |
| 9 | S | 58 | 45.75 | 309 | 58 | D3 | 5 | 中調子 |
| 10.5 | R | 58 | 45.75 | 300 | 49 | D3 | 5.3 | 先調子 |
| 10.5 | SR | 58 | 45.75 | 304 | 53 | D3 | 5.2 | 中先調子 |
| 10.5 | S | 58 | 45.75 | 309 | 58 | D3 | 5 | 中調子 |
同ブランドのギアを見る（ピン G430）
口コミ・ユーザーレビュー 4.4点（116件）
素振りだけです
4点2025/06/20購入後素振りしかしてませんが今まではシャフトはカスタムのSでしたのでヘッドが若干遅れて来るような気がします。早くラウンドで試してみたいです。
ヘボ鉄さん
男性58歳平均スコア：101～110ヘッドスピード：わからない持ち球：ドロー飛距離：201～220弾道：高い
良いと思います
4点2025/06/07ステルスからの買い替えです。早速、練習場で打ってみましたが飛距離が伸びたように思います。方向性も良いと思います。ロフト9度ですが高さも出ます。
1714さん
男性59歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：43～46持ち球：フェード飛距離：221～240弾道：普通
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